你知道工地(dì)通道閘機的(de)係統特點(diǎn)是什麽嗎?為什麽要用工地通道(dào)閘(zhá)機?大家一起來(lái)看一下吧。
1、 技(jì)術集成化:本係統(tǒng)是集合網絡(luò)數字視頻技術,報警技術、計算(suàn)機網絡軟件技術,及無障礙通道技術等精心設計成的工地安(ān)全管理係統。
2、 人員信息管理(lǐ)係統化:傳統管理沒有(yǒu)對勞務施工人員(yuán)的信息資料進行有效整合,在管理上存在漏洞,而采用施工勞務實名製管理係統,將每個勞務人員的基本信息錄入到管理(lǐ)係統中,同時對每(měi)個勞(láo)務人員編輯輸出勞動合同、進(jìn)退場承諾書、安全(quán)教育書。另對每位勞務人員發放代表自己身份的IC卡,該卡將用於(yú)考勤、會議簽到、宿舍就寢簽到、開閘入場作業等。
3、 考勤管理(lǐ)信息化:通過考勤(qín)閘機收(shōu)集勞(láo)務人員的考勤信息,由管理(lǐ)軟件對考勤信息進行分析(xī)統計,管理人員可直觀、快(kuài)速的了解(jiě)每個勞務人員或整個班組的出勤情況,據此分析勞務用工效率工種組合的合理性,進度是否滿足工期節點等信息。考勤記錄還可以作為處理勞務工資糾紛的(de)依(yī)據。
4、 操作(zuò)方便、維護便(biàn)捷:操作界麵(miàn)為中文版,設備的連接隻需要簡單的步驟,係統(tǒng)設備(bèi)主要通過網線連接,維護、排查方便。
5、 擴容性強、安全性高:工地如增加新通道,隻需安裝新的控製器設備,並通過網線連入網絡皆可(kě)實現與軟件的互交。軟件登陸可設置密碼登(dēng)陸,另可設置不同的登陸客戶,每個客戶可賦予不同(tóng)的操作權限。
6、快速錄入及(jí)發卡
係統支持普(pǔ)通門(mén)禁行業所(suǒ)不具備的快速讀錄卡、快(kuài)速授權發卡、直接讀錄信息等功能,符合大型建設項目人員眾多、工地現場人員來去頻(pín)繁、分包隊伍人員流動性(xìng)大等大批量錄用、錄入(rù)隨時性強的特點。
道閘經常用於停車場、小區(qū)或酒店等場所,通道閘常常(cháng)用於室內,那麽通(tōng)道閘(zhá)和道閘有什麽區別呢?
通道閘和擺閘雖然都屬(shǔ)於出入(rù)口控(kòng)製設備,但是還是有所區別(bié)的。通道閘主要用在人量(liàng)大的地方,管理和控製人員流動(dòng)的設備,擺閘主要用在停車場,對象是控製車輛的進出設備(bèi)。
通俗一點講就是,通道(dào)閘是管理人員出入的(de),道閘是管理車輛出入的。
消防通道翼閘門(mén)禁門(mén)作為人(rén)行通(tōng)道閘機中常用設備,有著不同於其他(tā)閘機的半米遠通道寬度,可以容納一人(rén)一(yī)次通行,翼閘人臉識別設備也是(shì)辦公(gōng)樓使用的一種翼(yì)門管理設備,結合人臉大大提高識別效率。在選擇翼閘生產廠家的時候,很(hěn)多人也考慮翼閘品牌這塊,當然選擇(zé)起來就要對(duì)翼閘外(wài)觀(guān)、性能、價格等(děng)不同方麵進行對比,後做出合適的選擇(zé)。
新式(shì)翼閘門禁設備采用地鐵翼閘機芯(業界硬貨),抗過載(zǎi)能(néng)力更強,穩定性也更高;與標準版(bǎn)翼(yì)閘(zhá)不同(tóng),新式翼閘使用了(le)PU軟翼,適合不同(tóng)場景的需求。PU軟翼相(xiàng)比有機玻璃材質的硬(yìng)翼,有一個明顯的優點,緩衝作用可(kě)降低對行人的傷(shāng)害風險,安裝在人員通行比較大的場合,尤其地鐵站、汽車站等更顯翼閘門的功能。
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